לקראת חזרת הירושלמיות: טדי עבר שדרוג טכנולוגי מקיף עם דשא היברידי וחיישני קרקע

אצטדיון טדי בירושלים השלים מהלך שדרוג מקיף לקראת פתיחת משחקי הבית של קבוצות הבירה בליגת העל, לאחר תקופת שיקום כר הדשא שנמשכה מאז טקס פתיחת המכביה. ב-12 באוקטובר תשוב הפועל ירושלים לארח בטדי את מכבי חיפה, וב-19 באוקטובר תעשה זאת בית"ר ירושלים מול מכבי תל אביב – כשהמשטח, התשתיות והגישה למתחם מקבלים קפיצת מדרגה משמעותית שנועדה לשפר את תנאי המשחק והחוויה ביציעים.

בלב העדכון התפעולי: התקנת דשא היברידי חדש, המשלב משטח טבעי עם סיבים סינתטיים, כנהוג באצטדיונים מובילים באירופה. המערכת ההיברידית מעניקה יציבות גבוהה יותר, אחידות בפיזור העומסים ועמידות לאורך עונת משחקים עמוסה, תוך שמירה על תחושת משחק טבעית ואיכות גלישה ובקרה משופרת לכדורגלנים.

לראשונה בישראל הוטמעה בטדי מערכת חיישני קרקע מתקדמת, ברמה טכנולוגית הזהה לזו שיושמה באצטדיונים שאירחו את המונדיאל האחרון. החיישנים האלחוטיים מוטמנים בעומק כר הדשא ומספקים מדידה רציפה של נתוני תשתית חיוניים – לחות, טמפרטורה ומליחות באזור השורשים – ומשדרים נתונים אונליין מסביב לשעון. תובנות אגרונומיות אלה תומכות בקבלת החלטות מדויקת בזמן אמת.

על בסיס הנתונים, צוותי התחזוקה באצטדיון, בניהול מנהל האצטדיון אלירן דנין, יכולים לבצע התאמות נקודתיות בהשקיה, בדישון ובטיפולי השיקום בכל אזור במגרש. הגישה החכמה מונעת שחיקה מואצת, משפרת את יכולת ההתאוששות בין משחקים ואימונים ומקצרת זמני החזרה של הדשא למצב אופטימלי – קריטי במיוחד בתקופות של עומס משחקים צפוף.

לצד החיישנים נרכשו מערכות תאורה ניידות מתקדמות לתחזוקת הדשא מחברת SGL System. המערכות מאפשרות שליטה נפרדת בעוצמת התאורה ובחימום, וכן ניטור של טמפרטורת פני השטח, במטרה לווסת מיקרו-אקלים מדויק באזורים עם חשיפה מוגבלת לשמש. כך נשמרים תנאי גידול מיטביים, תוך יעילות אנרגטית ושיפור מהיר של המשטח לאחר משחקים.

מענה נוסף לאקלים הירושלמי הוחל בזמני הקור: יריעות חום ייעודיות נפרסו על פני הדשא בחודשים הקרירים, כדי להאיץ נביטה, לייצב את הטמפרטורה בקרקע ולצמצם פגיעה בצמחייה. הכלים הללו, יחד עם הניטור הרציף והניהול האגרונומי, יוצרים מעטפת של תחזוקה מונעת המשפרת את איכות המשטח לאורך זמן.

השדרוגים אינם מסתכמים במגרש עצמו: גם אזורי הישיבה של הקבוצות חודשו, והותקנו בהם מושבים מתקדמים ותקניים לפי דרישות אופ"א. המהלך משפר את התנאים לצוותים המקצועיים, לשחקני הספסל ולנציגים הטכניים, ותורם לנראות עדכנית ומוקפדת של מתחם הקווים והמנהרות.

בממד האורבני-תפעולי, תחת היציע הצפוני מוקמת שדרת מסחר חדשה כחלק מפיתוח קריית הספורט של הבירה. השדרה נועדה לשלב בין פעילות ספורטיבית למסחר ופנאי יומיומי, כך שהאזור סביב טדי יישאר פעיל ותוסס גם מעבר לשעות המשחקים – לטובת האוהדים, התושבים והמבקרים.

במקביל לעבודות באצטדיון, נכנס לפעילות קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים, המקשר בין תחנת רכבת ישראל "יצחק נבון" ללב קריית הספורט במלחה. המשמעות היא גישה ישירה לאצטדיון טדי ולהיכל פיס ארנה באמצעות תחבורה ציבורית מהירה להסעת המונים, שמטרתה להפחית עומסי תנועה, לצמצם תלות ברכב פרטי ולהקל על מצוקת החניה באירועי ספורט מרכזיים.

ראש העיר ירושלים משה ליאון בירך על המהלך וציין כי ירושלים ממשיכה להציב סטנדרט חדש בישראל בהשקעה במתקני ספורט מתקדמים, וכי השדרוגים הטכנולוגיים – יחד עם חיבור הרכבת הקלה – יעניקו לשחקנים ולאוהדים חוויית כדורגל ברמה הגבוהה ביותר. גם מנכ"ל 'אריאל', אורי מנחם, הדגיש כי מעבר לדשא ההיברידי, מערכות הבקרה והתחזוקה יאפשרו לשמר את איכות המשטח לאורך עונות צפופות, והוא הביע ציפייה לחזרת הפועל ירושלים ובית"ר ירושלים למגרש הביתי.

כך, לאחר תקופת היערכות ארוכה, טדי יוצא לדרך מחודשת: משטח משופר, תפעול חכם ותשתיות היקפיות מעודכנות – לקראת מפגשי הצמרת הקרובים של הירושלמיות מול מכבי חיפה ומכבי תל אביב. עבור הקבוצות והקהל, מדובר בשדרוג שמטרתו להבטיח תנאי משחק מיטביים, תנועה חלקה יותר אל המתחם וחוויית צפייה מחדדת לשנים הבאות.